dalam dunia perbengkelan, perawatan merupakan hal yang gak boleh di abaikan, coz hal itu tuk mencegah kerusakan yang lebih fatal, parahnya bisa menyebabkan kecelakaan..., dari yang pernah gw dengar, ada tiga hal dasar yang sering di terapkan dalam perawatan, yaitu (bersihkan, kencangkan, dan terakhir lumasi), hal ini sangat lumrah tuk perawatan benda2 yang bergerak...dan menerima beban dinamik...

sepeda, merupakan benda, yang sebagian besar part2nya bergerak, terhadap part lainya, tambah lagi, kebanyakan komponennya terbuka, hal tersebut memungkinkan kotoran (debu, pasih, dsb) mudah menempel..., kalo nempel doank sih gak masalah, kalo partnya gak bergerak, paling cuma terlihat kumel...(jorok ihhh), tapi jadi masalah, kalo part yang tertempel debu tadi bergerak..., kotoran tadi, jadi bergesekan dengan benda lain, sehingga mempercepat keausan (wear) dari part tersebut..., jadi kalo sepedanya udah kotor, BERSIHIN donk, kan jorok tau....

sepeda, juga menerima beban dinamik, karna kondisi jalan yang beraneka ragam rasanya...(emangnya makanan..he..he.he..), hal tersebut membuat baut-mur yang nangkrin di frame mengendur (longar) karena, getaran yang di terima frame...., jadi setelah bersihin sepeda, coba inspeksi sepeda ente, sapa tau ada baut-mur yang longgar, trus KENCANGKAN, tapi, pake perasaan yah, ngencanginya, ntar jebol lagi..., bisa berabeh tuh urusannya....ho..ho.ho..

karna, setelah di bersihin n di kencangin, part2 tadi belum terlindungi dari cuaca dunia, yang gak pernah berteman dgn part2 tadi..., maka part2 tadi perlu mendapat perlindungan agar tidak terkorosi, maka dari itu LUMASI, part2 yang bergerak, sehingga, mampu memperkecil gesekan n melindung permukaannya dari korosi..., tapi jgn berlebihan yah, ngelumasinya..., kan ntar jadi terlihat jorok lagi donk...ha..ha..ha..

simple bukan..., kok simple ajag, suka di bikin sulit....jadi mulai sekarang, perlakukan sepedamu, dgn cara bersihin, kencangkan, n lumasi...